Электромобили все больше укрепляются на рынке и Израиль демонстрирует свою готовность стать лидером в этом секторе. В планах страны, которые можно назвать амбициозными, до 2011 года на 50% иметь больше станции по подзарядке аккумуляторов и пунктов их обмена, чем в Дании - стране, которая занимает первое место в данной области.

Такая конкуренцмя только на пользу. Для Израиля это также возможность стать независимым от импорта нефти государством. Электромобили - это только начало электрификации. Для того, чтобы водители начали их эксплуатировать повсеместно, нужна развитая инфрастуктура в стране. Ведь также, как обычный автомобиль не может обходиться без заправочных станций, так и электромобилям нужна специальная сеть - места загрузки и быстрой замены аккумуляторов. Потихоньку эти планы становятся реальностью.

Одним из пунктов электрификаций является аренда батарей. Это позволит значительно снизить цену на новые машины и они не будут выглядить такими большими, по сравнению с бензиновыми или дизельными. К тому же, такая услуга значительно сократит время поездки, т.к. водителям не прийдется ждать, пока батарея подзарядится. Такой шаг диктует ограниченные возможности аккумулятора и желание увеличить эффективность электромобиля.

Однако, при создании такой сети станций, остается большой риск - вот почему многие правительства и автомобильные концерны боятся принимать подобные решения. Израиль намерен построить 500 тыс. парковок, где можно будет подзарядить и обменять батареи.